Yn ddiweddar, mae prisiau dur wedi parhau i ostwng, gyda phris dur y dunnell yn dechrau gyda “2”. Yn wahanol i brisiau dur, mae prisiau llysiau wedi codi oherwydd ffactorau lluosog. Mae prisiau llysiau wedi codi’n sydyn o gymharu â phrisiau dur wedi plymio, ac mae prisiau dur yn gymharol â “phrisiau bresych”.
Mae sefyllfa’r dur yn ddifrifol, ac mae’r duedd ar i lawr yn parhau. Mae pris dur y dunnell yn dechrau gyda “2”, gan ostwng i’w lefel isaf mewn 7 mlynedd.
Ar Awst 15, roedd pris biledau sgwâr cyffredin yn Qian'an, Tangshan yn 2,880 yuan/tunnell, sef 2.88 yuan/kg pan gaiff ei drosi'n kg. Yn wahanol i'r diwydiant dur, mae prisiau rhai llysiau wedi codi'n sylweddol yn ddiweddar oherwydd ffactorau fel glawiad a thymheredd uchel.
Ar Awst 15, gan gymryd Talaith Hebei, talaith sy'n defnyddio llawer o ddur, fel enghraifft, y pris isaf am bresych mewn marchnad gyfanwerthu yn Shijiazhuang oedd 2.8yuan/kg, y pris uchaf oedd 3.2yuan/kg, a'r pris swmp oedd 3.0yuan/kg. Yn ôl y cyfrifiad swmp, cyrhaeddodd y bresych yn y farchnad 3,000 yuan/tunnell, a oedd 120 yuan/tunnell yn uwch na phris y dur ar y diwrnod hwnnw.
Fel y gwyddom i gyd, er bod pris bresych Tsieineaidd wedi codi, mae'n gymharol isel ymhlith llysiau, hynny yw, mae pris llawer o lysiau yn uwch na phris dur cyfredol.
Mewn gwirionedd, ers dechrau'r flwyddyn hon, mae'r diwydiant dur domestig wedi bod mewn sefyllfa anodd erioed o dan sefyllfa gyffredinol y farchnad o alw araf. A barnu o'r mynegai PMI dur a ryddheir yn fisol gan Bwyllgor Proffesiynol Logisteg Ffederasiwn Logisteg a Phrynu Dur Tsieina, ym mis Gorffennaf eleni, dim ond Ebrill a Mai sydd wedi sefydlogi ychydig, ac mae'r gweddill mewn sefyllfa ddifrifol o weithrediad gwan neu ddirywiad cyflym.
Amser postio: Awst-21-2024
