Mae cyflenwad a galw yn y farchnad forwrol wedi gwrthdroi'n ddramatig eleni, gyda'r cyflenwad yn fwy na'r galw, mewn cyferbyniad llwyr â'r "cynwysyddion anodd eu canfod" ddechrau 2022.
Ar ôl codi am bythefnos yn olynol, gostyngodd Mynegai Cludo Nwyddau Cynwysyddion Allforio Shanghai (SCFI) o dan 1000 pwynt eto. Yn ôl y data diweddaraf a ryddhawyd gan Gyfnewidfa Llongau Shanghai ar Fehefin 9, gostyngodd mynegai SCFI 48.45 pwynt i 979.85 pwynt yr wythnos diwethaf, sef gostyngiad wythnosol o 4.75%.
Gostyngodd mynegai BDI y Baltig hyd yn oed am 16 wythnos yn olynol, gyda'r mynegai cludo nwyddau yn gwthio 900 pwynt, gan gyrraedd y lefel isaf yn 2019.
Dangosodd y data diweddaraf a ryddhawyd gan y Weinyddiaeth Gyffredinol Tollau fod allforion ym mis Mai eleni wedi gostwng 7.5% flwyddyn ar flwyddyn o ran doleri'r UD, sef y dirywiad cyntaf yn y tri mis diwethaf hefyd.Yn ogystal, cyhoeddodd Cyfnewidfa Llongau Shanghai ddiweddariad ar 10 Mehefin yn dweud bod “y galw am gludiant cynwysyddion allforio wedi dangos gwendid, gyda nifer fawr o lwybrau’n gweld gostyngiad mewn cyfraddau cludo nwyddau”.
Dywedodd arweinydd Rhwydwaith Llongau Rhyngwladol Tsieina mewn cyfweliad: “Disgwylir i’r pwysau economaidd byd-eang presennol ar i lawr, ynghyd â’r galw gwan cyffredinol, barhau i gadw cyfraddau cludo nwyddau ar lefel isel yn y dyfodol. Mae’n debygol y bydd gor-gapasiti hefyd yn arwain at brisiau morwrol isel parhaus yn y pum mlynedd nesaf”.
Mae prisiau cludo nwyddau yn parhau i fod yn isel ac mae cyflymder cyfartalog llongau cynwysyddion byd-eang wedi gweld gostyngiad sylweddol.Yn ôl data o ystadegau Undeb Llongau Rhyngwladol y Baltig, yn chwarter cyntaf 2023, gostyngodd cyflymder cyfartalog llongau cynwysyddion byd-eang 4% o flwyddyn i flwyddyn, i lawr i 13.8 not.
Disgwylir, erbyn 2025, y bydd cyflymder y cynhwysydd hefyd yn gostwng 10% ar ben hyn.Nid yn unig hynny, ond mae'r trwybwn yn y ddau borthladd mawr yn yr Unol Daleithiau, Los Angeles a Long Beach, yn parhau i ostwng.Gyda chyfraddau cludo nwyddau is a galw gwan yn y farchnad, mae'r cyfraddau ar lawer o lwybrau Gorllewin yr Unol Daleithiau ac Ewrop wedi gostwng i ymyl y gost i gydgrynhowyr. Am beth amser i ddod, bydd cydgrynhowyr yn cyfuno i sefydlogi cyfraddau yn ystod cyfnodau o gyfrolau isel, ac efallai y bydd gostyngiad yn nifer y llwybrau yn dod yn norm.
Ar gyfer mentrau, dylid byrhau'r cyfnod paratoi yn briodol, rhaid pennu'r cam cyntaf cyn union amser ymadawiad y cwmni llongau. Mae cwsmeriaid gwasanaeth DINSEN IMPEX CORP ers mwy na deng mlynedd, yn osgoi pob math o risgiau ymlaen llaw er mwyn darparu'r gwasanaeth gorau.
Amser postio: Mehefin-16-2023
