Wrth edrych yn ôl ar y farchnad haearn moch genedlaethol ym mis Hydref, dangosodd y pris duedd o godi yn gyntaf ac yna gostwng.
Ar ôl y Diwrnod Cenedlaethol, torrodd COVID-19 allan ar sawl pwynt; parhaodd prisiau dur a dur sgrap i ostwng; ac roedd y galw i lawr yr afon am haearn moch wedi'i osod ar ben ei gilydd yn is na'r disgwyl. Ym mis Tachwedd, bydd rhanbarth y gogledd yn mynd i mewn i'r tymor gwresogi un ar ôl y llall, a bydd tymor tawelu tymhorol y farchnad hefyd yn dod.
1. Cododd prisiau haearn moch yn gyntaf ac yna gostyngodd ym mis Hydref, a symudodd ffocws y trafodion i lawr.
Ar ddechrau mis Hydref, gweithredwyd y rownd gyntaf o gynnydd mewn pris golosg o 100 yuan/tunnell yn llawn, cynyddodd cost haearn moch eto, roedd tuedd prisiau dur wedi'i osod a dur sgrap yn gryf, ac ar ôl i'r cwmnïau ffowndri i lawr yr afon ailgyflenwi eu warysau cyn yr ŵyl, gosododd cwmnïau haearn moch fwy o archebion cynhyrchu yn bennaf, ac roedd y rhan fwyaf ohonynt mewn stoc. Mae masnachwyr yn fwy parod i gynyddu mewn cyflwr rhestr eiddo isel neu negyddol. Yn ddiweddarach, cyfyngwyd ar gludiant mewn rhai ardaloedd gyda thynhau atal a rheoli epidemig mewn gwahanol leoedd. Roedd dyfodol du, dur, dur sgrap, ac ati yn tueddu i fod yn is ac wedi'u haddasu. Yn ogystal, roedd disgwyliadau codi cyfradd llog y Fed yn rhy gryf, ac nid oedd masnachwyr yn optimistaidd. Er mwyn hyrwyddo cludo nwyddau, roedd gan rai masnachwyr brisiau isel. Oherwydd y ffenomen o werthu nwyddau am bris, mae dyfynbrisiau mentrau haearn moch hefyd wedi'u gostwng un ar ôl y llall.
Ar Hydref 31, gostyngwyd haearn mochyn gwneud dur L8-L10 yn Linyi 130 yuan/tunnell fis ar fis i 3,250 yuan/tunnell, a gostyngwyd Linfen 160 yuan/tunnell fis ar fis i 3,150 yuan/tunnell; gostyngwyd haearn mochyn castio Z18 Linyi 100 yuan fis ar fis. Adroddwyd bod Yuan/tunnell yn 3,500 yuan/tunnell, gostyngodd Linfen fis ar fis 10 yuan/tunnell i 3,660 yuan/tunnell; gostyngodd haearn hydwyth Q10 Linyi fis ar fis 70 yuan/tunnell i 3,780 yuan/tunnell, gostyngodd Linfen fis ar fis 20 yuan/tunnell. Adroddwyd bod 3730 yuan/tunnell yn haearn hydwyth.
2. Gostyngodd cyfradd defnyddio capasiti ffwrnais chwyth mentrau haearn moch yn y wlad ychydig.
Yng nghanol i ddechrau mis Hydref, gosododd mentrau haearn moch lawer o archebion cyn-gynhyrchu, ac roedd rhestr eiddo'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr ar lefel isel. Roedd mentrau haearn moch yn dal yn frwdfrydig ynglŷn â dechrau adeiladu, ac ailddechreuodd rhai ffwrneisi chwyth gynhyrchu. Yn ddiweddarach, oherwydd y sefyllfa epidemig yn Shanxi, Liaoning, a mannau eraill, parhaodd pris haearn moch uwchben i ostwng, culhaodd elw mentrau haearn moch neu roedd mewn cyflwr o golled, a gostyngodd y brwdfrydedd dros gynhyrchu. Roedd cyfradd defnyddio capasiti ffwrnais chwyth mentrau yn 59.56%, i lawr 4.30% o'r wythnos flaenorol a 7.78% o'r mis blaenorol. Roedd allbwn wythnosol gwirioneddol haearn moch tua 265,800 tunnell, gostyngiad o 19,200 tunnell o wythnos i wythnos a 34,700 tunnell o fis i fis. Roedd rhestr eiddo'r ffatri yn 467,500 tunnell, cynnydd o 22,700 tunnell o wythnos i wythnos a 51,500 tunnell o fis i fis. Yn ôl ystadegau Mysteel, bydd rhai ffwrneisi chwyth yn rhoi'r gorau i gynhyrchu ac yn ailddechrau cynhyrchu ar ôl mis Tachwedd, ond byddant yn canolbwyntio ar y galw am haearn moch ac elw, felly bydd cyfradd defnyddio capasiti ffwrneisi chwyth yn amrywio ychydig.
3. Mae cynhyrchiad haearn moch byd-eang yn codi ychydig.
Mae safleoedd adeiladu yng ngogledd Tsieina yn wynebu'r status quo o gau i lawr un ar ôl y llall, ac mae'r galw am ddur wedi mynd i mewn i'r tymor tawel yn yr ystyr draddodiadol. Yn ogystal, mae'n annhebygol y bydd hanfodion cyflenwad a galw yn y farchnad ddur yn gwella'n sylweddol yn y tymor byr, a disgwylir i ganol disgyrchiant prisiau dur barhau i symud i lawr ym mis Tachwedd. O ystyried yn gynhwysfawr, mae defnydd sgrap amrywiol felinau dur yn parhau i fod yn isel, mae masnachwyr y farchnad yn llai hyderus a phesimistaidd, ac mae cyfaint masnachu sgrap wedi'i leihau'n fawr. Felly, gall y sgrap barhau i amrywio a gwanhau.
Wrth i bris haearn moch barhau i ostwng, mae'r rhan fwyaf o fentrau haearn moch mewn cyflwr o golled mewn elw, ac mae eu brwdfrydedd dros ddechrau adeiladu wedi lleihau. Mae rhai ffwrneisi chwyth wedi ychwanegu cauadau newydd ar gyfer cynnal a chadw, ac mae rhai mentrau hefyd wedi gohirio ailddechrau cynhyrchu, ac mae cyflenwad haearn moch wedi lleihau. Fodd bynnag, mae'r galw i lawr yr afon am haearn moch yn araf, ac mae'r meddylfryd o brynu i fyny ac nid prynu i lawr yn effeithio ar y pryniant, dim ond nifer fach o anghenion anhyblyg y mae cwmnïau ffowndri i lawr yr afon yn eu prynu, mae cwmnïau haearn moch wedi'u rhwystro rhag cludo, ac mae rhestr eiddo yn parhau i gronni, ac mae'n annhebygol y bydd y sefyllfa o gyflenwad cryf a galw gwan yn y farchnad haearn moch yn gwella yn y tymor byr.
Gan edrych ymlaen at fis Tachwedd, mae'r farchnad haearn moch yn dal i wynebu dylanwad ffactorau negyddol megis dirywiad yr economi ryngwladol a thwf economaidd domestig gwan. Mae costau deunyddiau crai uwchben a galw i lawr yr afon ill dau yn wan. Heb gefnogaeth ffactorau ffafriol, disgwylir y bydd pris marchnad haearn moch domestig yn dangos perfformiad gwan ym mis Tachwedd.
Mae'r farchnad haearn bwrw yn parhau i ddirywio ac mae'r farchnad yn ansefydlog, sy'n ysgogi Dinsen Impex Corp ymhellach i wynebu heriau yn y maes hwn, ceisio rhagolygon datblygu ffowndri Tsieineaidd a phiblinellau Tsieineaidd mewn amgylchedd ansefydlog, dod o hyd i gyfleoedd newydd ym maes ffowndri, a chynnal cydbwysedd a sefydlogrwydd gyda chwsmeriaid allforion haearn bwrw.
Amser postio: Tach-08-2022
